福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は、昨日のブログの続きから、日産のキックスeパワーです。

前後のドアのベーシック防震が終わって、フロントのドアにはサービスホールを塞ぐ防震も行いました。

音色を良くするためにブチルゴムを一切含まない金属のみのシートで、

強度を増すために重なる部分を作って貼っています。

そのため切り口が多くなるので、その全てをシリコンで塞いで、先々剥がれが起こらない様に

あらかじめ対策がしてあります。

純正の１６センチスピーカーは取り外して、

車室内からピュアディオブランドのＰＳＴケーブルのフルレンジタイプを引いて来て、

インナーバッフルを製作しました。

金属シートで奥までレインガードを作って、スピーカーの裏が濡れない様にして、

長寿命になる様に工夫しています。

またホール防震の後に防水シートは元に戻していて、普通はここまでしないのですが、

念には念を入れています。

１６・５センチのインナーバッフルにはＪＢＬのクラブ６５００Ｃのミッドバスを取り付けて・・

セメントコーティングが終わった内張を組み付ければフロントドアの作業は完了です。

リアドアは純正の１６センチスピーカーをそのまま使用して、

セメントコーティングが終わった内張を組み付けて、

フロント３層のリア２層の防振で音質と静粛性と断熱性をアップさせました。

今回はアンプ別体のサブウーファーを取り付けるので、

助手席のシート下にＪＢＬのモノラルのパワーアンプを取り付けて、バッテリーから直電を取って、

スピーカーケーブルをラゲッジまで引いて行きます。

モノラルアンプは右の音と左の音をミックスして出力を上げて口径の大きなウーファーを駆動して、

心臓マッサージの時に右手と左手を合わせて押す様な感じで、

重たいウーファーを勢いを付けて快適に鳴らすという表現が適切でしょうか？　

そんな感じで鳴らしてくれます。

このモノラルアンプはレベルコントロールが付いていて、

このダイヤルで自由にウーファーレベルがコントロール出来ます。

他にフロント周りの作業ではＡピラーを一度取り外して、純正のツイーターを鳴らなくして、

その根元まで高音専用のＰＳＴケーブルを引いて来ています。

ダッシュの上に柔らかいマットが敷いてあって、

ここで吸音をするので、それに合わせたセッティングが必要となります。

今日の所はここまでで、これより先の作業は後日『その３』でお届け致します。

今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の完成車から、日産のキックスｅパワーです。

日産純正のナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、

前後のドアの防振とフロントのスピーカー交換と、サブウーファーの取付を行いました。

まずはドアの内張と防水シートを外して、外板裏の防振を行います。

工場装着の防振材が外板裏に貼ってありましたが、固い材質に複雑な形を付けていて、

普通に四角を貼るよりも同じコストで防振効果を高めるための形です。

その防振材周りに防振マットと防振メタルを貼って、それぞれの共振点の違いを利用して、

全面に防振材を貼らなくてもドア全体の響きが静まる様に工夫しています。

リアドアにも同じ様に防振施工を行います。

後ろは前と違う構造に合わせて別な貼り方で施工して、ドア全体の響きを抑えています。

次に外した前後の内張はコーティング剤が浸みてはいけない場所にマスキングをして・・

白い吸音フェルトを一度取り外して、ツルツルの表面に粗目を付けて、

コーティング剤が乾燥した後に剥がれない様にしています。

下地作りだけでかなりの時間がかかっていて、

電気的な接続にかかる時間よりも防振等の時間の方がかかっているのではないでしょうか。

電気で走るｅパワーですから、ロードノイズの進入を抑える事で、

より快適なクルマへと変わり、オーディオのベースとしてはスピーカーの良い音を妨げないために

重要な作業となっています。

今日はここまでで、この続きはその２でお届け致します。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、日産のルークスです。

日産純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付を行いました。

先代のデイズルークスの時はドアの中央に１６センチスピーカーだったのが、

現行モデルではドア下部に変わっていて、低音の量は出る様になりました。

ただしツイーターはミラー後ろに小型の物が付いていて、

デザイン的には良くても音的には向きも距離もまずくて、

入庫した時はイコライザーでメリハリを付けてもこもっていました。

ミラーの裏のツイーターは鳴らなくして、ダッシュの上にスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて、

ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターで広がる上質な高音を再生させる様にしました。

ベーシックパッケージは見た目はツイーターが乗っただけの変化ですが、ナビオーディオは一度取り外して、

音が出ている根元からピュアディオブランドのPSTケーブルで音を取り出して送ります。

取り出した音信号はグローブボックス下に送って、

比重の高いＭＤＦ板を敷いた上に４ピース構成のピュアコンを取り付けて、

ツイーターの音域幅とレベルとインピーダンスを制御して、

純正の１６センチスピーカーは上限周波数とインピーダンスを制御して、

トータルで２ＷＡＹスピーカーとしてクセの無いフラットに近い音で再生させます。

基本の４ピース構成のピュアコンですが、白いボビンにピンクのラベルのコイルは、

井川が一から手巻きしたコイルで、ＰＳＴケーブルは茶色が全音域用で、

赤みがかった茶色は高音域専用設計の物で使い分けてあり、

シンプルな構成ながら極限まで高音質再生にこだわっています。

ピュアコンは以前に取付したルークスの値がピッタリ合って、

後はナビのイコライザーの調整で音を追い込みます。

この内容はパナソニック製ですね。

自分のＣＤとＦＭラジオと、そしてお客様のＤＶＤを再生してイコライザーを調整して、

運良くこのＤＶＤは自分も買っていて内容は知っていたのでスイスイと調整は進みました。

調整画面で音が良いと思っても、メモリーすると若干音が抑圧されて聴こえるので、

何度も調整・メモリー・再生を繰り返して、ソースごとにイコライザーをメモリーして調整を終了しました。

サウンドピュアディオ宇部店の毎年お正月の恒例行事は、

１月１日にテレビ朝日系で放送される『芸能人格付けチェック・お正月スペシャル』でのＣＭ放映です。

今年は元旦の放送にプラスして２日の午前に放送された２０２２年版の再放送にもＣＭが流れました。

そのＣＭを静止画数枚でご紹介しますと、まずは黒い画面の中に１本の白いラインが出て来ます。

次にラインの周りにサウンドピュアディオのロゴが出て来て、あのラインはロゴの一部だったと分かります。

そしてプリウスアルファが出て来て、これはサウンドピュアディオのデモカーではありませんが、

ＣＭを製作した会社の方のお車です。

車内が映って『あなたのクルマの純正オーディオはそのまま使用』という文字が出て来て・・

『あなたのカーオーディオから流れる音がクリアサウンドに変わる』という文字が出て来ます。

もちろん文字だけでなくアナウンスも同時に流れていますが・・

次にリアガラスのサウンドピュアディオのステッカーが映って、『衝撃的。』という文字が出て、

音の良さを強調しています。

最後にツイーターがアップで映って、ベーシックパッケージの内容が映って終わりかと思ったら・・

最後に簡単な住所を含んだサウンドピュアディオのロゴが映って終わりです。

けっこうこれを見られたお客様も多く、

後から「テレビでコマーシャルが流れていた！」と驚いてメールをされた方もありました。

そしてうっかり年末にお知らせを忘れていましたが、

今年から日曜日の１４時から放送の『山下達郎　サンデーソングブック』のＦＭ山口放送分の前後の

どちらかでサウンドピュアディオのラジオコマーシャルが放送されます。

すでに１月１日の日曜日の放送があって、自分が１４時の放送開始に少し遅れて聞き出したので、

「あー、１回目の放送を聞き損ねた。」と思っていたら、

放送終了後のローカルのＣＭタイムでベーシックパッケージのコマーシャルが流れました。

テレビＣＭはベーシックパッケージだけですが、ラジオ編はベーシックパッケージの他にＺＳＰ編もあって、

当面の間はベーシックパッケージ編が流れます。

本日もサンデーソングブックの前後のどこかでサウンドピュアディオのコマーシャルが流れますので、

ＦＭ山口が聞ける環境にある方は是非お聞き下さい。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、日産のセレナです。

長期の休みを利用して、広島県の福山市からお越しになりました。

日産純正のナビオーディオ活かして以前システムを取り付けて頂いていて、

車の買い替え時期に来ていたのですが、あまりにも納期が分からないという事で、

システムアップしてまだ乗られる事にされました。

ドアは方ドア３層のフル防振の後に、

アウター・スラントのバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを装着して・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作してＪＵ６０を取り付けて、

ピュアディオ推奨フロントハイエンドシステムになっています。

今回はリア周りに付いていたアンプをもう１台追加して、チャンネルディバーダーでフルレンジ信号を

フロント用の中高音と、サブウーファー用の低音に分離して別々に増幅させます。

ラゲッジの上には２５センチ用のエンクロージャーを取り付けて、

ピュアディオブランドのＩＳＰ－Ｗ２５のウーファーを鳴らして、

車１台で３ＷＡＹ構成にして完成させました。

純正ナビはバスとトレブルしか付いていませんが、

リアの３０バンドのアナログイコライザーで細かく調整を行って、

リアに取り付けていたピュアコンも最新の物に交換して音質アップを図りました。

音を聴きながら値を変えて行って適合を探って、

それと並行して３０バンドのイコライザーとチャンネルディバイダーのダイヤルも動かして、

トータルで音をコントロールします。

お客様のＣＤや色々な音源で音を核にしながらも、

最後はＤＥＥＮさんのポップ・イン・シティの４局目の『プラスティック・ラブ』で生の声に近いかを

判断してセッティングを行いました。

入庫時の音と比べて音域もかなり広くなり、純正ナビでここまで鳴るのか！というぐらいの仕上がりで、

広島県にも多くカーオーディオ専門店がある中当店を選んで頂いて、

どの店にも出来ないボーカル本人の声とプロ機を知り尽くしたセッティングで仕上げて納車致しましたので、

お客様には十分満足して頂けたのではないでしょうか。