取付ブログ
トヨタ・プリウス スピーカーの音質アップ
2019-08-19
今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、
トヨタのプリウスです。
トヨタ純正のマルチＡＶステーションというナビオーディオを装着した状態で入庫となって、
ベーシックパッケージの取付と、
ベーシッツク防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。
まずは純正ナビを取り外して、
裏からピュアディオブランドのＳＰＴケーブルで音信号を取り出します。
純正の細いコードの末端から音を取り出すトレードインスピーカーに比べて、
根元からロス無しで音を取り出す事で、高い解像度で音楽を再生させます。
グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、
その上に３０系プリウスとプリウスα専用チューンのピュアコンを取り付けて、
合計６個のフロントスピーカーに音を送ります。
プリウスはダッシュ上に中高音を鳴らすスコーカーが付いていて、
ここも鳴らす事でフロントスピーカーは合計６個となり、
ドア低音・ダッシュ中音・後付けツイーター高音の３ＷＡＹ構成となります。
スコーカーの加減周波数を決めているコンデンサは小さくて音質が良くないので、
大きめで上質な物に交換して、ゆとりと透明感がある中音を再生させます。
ちなみに車を下取りに出す時はコンデンサはそのまま車輛に付けて出すので、
純正くらべたらやや中音に透明感がある中古車になります。
スコーカーの手前にはスタンドを使って
角度を付けたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けて、
これまで表現出来なかった音の輪郭を確認出来る様になりました。
ドアの中は何も貼ってなくて残響が残る部分が多く、ベーシック防振で音を整えます。
防振メタルと数種類の防振マットを組み合わせて、
響きの中心をピンポイントで抑えているので、
一般的なデッドニングほどドアが重たくならず、
ブチルゴムの使用量をかなり減らしているので、
小気味良い音を表現する事が出来ます。
最後に純正ナビのイコライザーをほんの少し動かして、
音を整えてから出庫しました。
プリウスのお客様はこれまでカーオーディオを後付けされた事が無くて、
量販店のドンドン・チャカチャカ鳴っているカーオーディオに興味が沸かなかったそうですが、
ＦＭ福岡の番組を聞かれて、
それで「本当の演奏の様な音が聴けるなら。」と来店して頂きました。
サウンドピュアディオの音は、アクロス福岡でＰＡ無しの生演奏を聴かれる様な方にとっては、
手軽に正確な音を聴けるので、唯一無二の存在となっています。
SOUNDPUREDIO