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取付ブログ

新型ハリアー JBLサウンド車の音質アップ

2020-08-23

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタの新型ハリアーです。

 

 


新型がもう納車されているので、お客様に「いつ注文されたのですか?」と

お聞きしたところ、「カタログが出来る前に注文していました。」と答えられて、

「やっぱり。」と思いました。




システムはJBLのプレミアムサウンドで、画面は工場装着の前のモデルよりも

横幅が大きくなって、エアコンの表示も出る様になっています。



スピーカーは先代モデルのダッシュのスコーカーがコアキシャルになっていたところから、

ピラーの根元にツイーターが独立しました。

 






ドアスピーカーはオレンジのエッジの16センチサイズは先代モデルから同様で、

外板裏には防振材が貼ってないので、前後のドアにべーシック防振の施工を施しました。

 




そして前後のドアの内張にはセメントコーティングの施工を行って、

音質だけでなく静粛性と断熱性を上げたドアとなり、ハリアーのプレミアム感を更にアップさせました。



ピラー根元の純正スピーカーは鳴らさず、ダッシュのスコーカーと

ドアのウーファーはそのまま使用して、ピュアディオブランドのATX-30Jを使用して

3WAY構成として鳴らしています。




グローブボックス下にはMDF板を敷いて、ピュアコンをあれこれと交換して

JBLサウンド車に音が合う様にマッチングを取りましたが、最終的に

新型ハリアーのJBLサウンド車専用のブラックボックスを新たに開発しました。




音調整は低・中・高音の3トーンと、フェダーの4カ所を動かして、それでもこれまでの

ピュアコンでは足らない所があったので、専用設計のブラックボックスで対応しました。

 

 


ノーマルの3WAYの音を先に聴いてから開発にかかりましたが、今回のJBL仕様は

低音ばかり強く中高音の量もクオリティーも不足気味で、方ドア2面の防振も加えて

真のプレミアムカーとして、特別な一台に仕上がりました。

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