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今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の作業から、トヨタのエスクァイアです。

 

 

トヨタ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、

ベーシックパッケージの取付と、前後のベーシック防振のトリプルパッケージの作業を行いました。

 

 

まずは純正ナビを取り外して、裏にピュアディオブランドのPSTケーブルを繋いで、

グローブボックス下まで送ります。

 

 

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上にエスクァイア用のピュアコンを取り付けます。

 

 

ツイーターはアップグレードのＡＴＸ－３０Ｊを使用しているので、

手順書に書いてあるＡＴＸ－２５の値のピュアコンを取り付けて、

レンジの広い分ほど後で値を変えて対応しています。

 

 

ドアの作業は内張と防水シートを一度外して、何も貼ってない外板裏に防振マットと防振メタルを

貼り合わせるベーシック防振の施工を行います。

 

 

今回はフロントだけでなく、リアのスライドドアににもベーシック防振を加えています。

 

 

全ての組み立てが終わって音が鳴る様になったら音調整を行って、

全てのスピーカーに１００センチのディレイがかかっているのを全てゼロにしてから

イコライザー調整に入りました。

 

 

ドアスピーカーはかなり下の方に付いているので、

ピュアコンの上限周波数を決めるコイルの巻き数は少なめにして、

中高音を伸ばして、ＡＴＸ－30Ｊの中音域に近い方にレンジが伸びているのも相まって、

かなり濃い中高音を再生させています。

 

 

今回のエスクァイアのナビは０・５デジベルステップのイコライザーで、

純正にしては細かい音の調整が出来て、中高域はそのままフラットでも問題なく使えて、

低い周波数がやや出気味だったので抑えて、調整を終了しました。

 

 

 

前後のベーシック防振とツイーターのアップグレードもあったので、

ベーシックとしては贅沢な仕様で、お客様は「物凄く音が変わった！」と、喜んでおられました。</p>