福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する1台は、本日の福岡店の完成車から、ホンダのＳ６６０です。



ホンダ純正のディスプレイ付きのビルトインオーディオ付きのお車に、

ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。



Ｓ６６０のドアは横に長くて、耳に近い部分ではスピーカーの音よりも位相がズレた響きが聞こえて、

スピーカーからの直接の音を妨げて音質を悪くしています。



内張裏に吸音フェルトも貼ってないので、オーディオの音も静粛性も悪い状態です。



外板裏には何も貼ってなくて、残響は残りまくりなので、響きの中心を８カ所ピンポイントで抑える

ベーシック防振の施工で残響をダウンさせました。



Ｓ６６０の外板裏は、低い周波数と高い周波数、そして中音域の響きが混在しており、

形状や材質変えてドア全体の響きをトータルで抑えています。



電気系の作業では、インパネ付近は広範囲に分解して、奥の方からオーディオの音信号を取り出して、

ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで引いて行きます。



今回使用したツイーターはアップグレードのＡＴＸ-３０Ｊツイーターで、

標準品よりも周波数レンジが広い、存在感のあるツイーターです。



Ｓ６６０のオーディオは、年式やグレードで本体の音の特性が微妙に違って、

それに合わせてピュアコンの値を変えていますが、今回は更にツイーターがアップグレードのために、

かなり時間をかけて最高のマッチングを探りました。



入庫した時に比べたら防振の効果で低音の量はアップしていて、

４クリック上げていた低音はマイナス１でスタジオレベルと言える低音のレベルになり、

高音域は５クリック上がっていたのをプラス１で調整を終了しました。



お客様は1度代車に乗って帰られていて、もうサウンドピュアディオの音に

耳が慣れておられると思いますが、代車無しでその間車のオーディオの音を聴いていない方の方が、

納車時に音を聴かれた時の驚き具合が大きい様です。



今回の作業でドアの残響が多く、スピーカーがフルレンジのＳ６６０には、

ベーシックのＷパッケージは、ピッタリの商品だと再確認しました。