福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、スズキのジムニーシエラです。



オーディオレス車にアルパインのディスプレイオーディオを装着して、

フロント２ＷＡＹのスピーカーを取り付けておられるところからのシステムアップを行いました。



ツイーターは最初にベーシックパッケージで取り付けたピュアディオブランドのＡＴＸー２５で・・



ドアスピーカーは防振作業を行った後に純正の１２センチをJBLの１３センチのＰ５６０Ｃの物に交換して、

純正よりも前後のストロークが増えて低音の量は増していました。



今回は寿主席下にＡＲＣのピュアディオチューンのパワーアンプを取り付けて、パワーアップを図りました。



バッテリーは音の透明さで好評なボッシュのハイテックプレミアムを使用して・・



ディスプレイオーディオとパワーアンプの間には

ピュアディオ独自開発のコントロールコンバーターを取り付けて、

ＡＲＣの高音がちょっとキラッとする音を

オレンジラベルのコンバーターで音色をニュートラルな状態に合わせます。



コントロールコンバーターは左右のレベルの微調整に加えて、

イコライザーでは変える事の出来ない音色を調整する事が出来て、Ｗの意味でのコントロールを行っています。



内蔵アンプから外部アンプでパワーが増したので、グローブボックス下のピュアコンの値は変えて、

アンプありきでの音調整を行いました。



かなりの時間をかけて延々とピュアコンのユニットを替えたつもりですが、

一度聴いて外したパーツを見るとブラックボックスが８組目で適合して、後付けコイルは５個目で適合で、

８×５で４０通りの組み合わせで聴いているから時間がかかるはずです。



更にその組み合わせごとにイコライザーを調整して行き、半日近くかけて音調整を行っていました。



そしてイコライザーパターンは１３センチサイズで低音の量感が感じられる様にして、

高音域は全てフラットでセッティングしています。

アンプを１個取り付けてパワーアップするのは簡単な事ですが、音色を本来の音楽に近い状態に合わせて、

かつパワー感も得るという、難しいセッティングでジムニーシエラを完成させました。