福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、トヨタのヤリスです。



トヨタ純正のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、防振作業を行いました。



まずはドアの内張りとインナープレートを外して、

何も貼ってない外板裏に４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせます。



次に外した内張の裏に下処理を行って、意図的にランダムに厚い薄いを作って、

セメントコーティングを行ってから、内張が乾燥したらドアに組み付けます。



ドアの作業が終わったら次はインパネとダッシュ周りの作業で、

純正のピラー根元のツイーターを鳴らなくして、

その前にスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けた

ピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けて、上質な高音を理想の向きに放ちます。



純正位置は向きが悪いだけでなく、後ろの鉄の影響で磁力線が曲がってしまい、

見た目はスッキリしていても理想的な音の鳴りとはならないので、ピュアディオでは今の手法を取っています。

純正のディスプレイオーディオから取り出した音信号は

ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルを使ってグローブボックス下に送って、

比重が高くて厚いＭＤＦ板の上に取り付けた６ピース構成のピュアコンで音を整えてから

純正のドアスピーカーとダッシュのツイーターに分配します。



普通は４ピース構成ですが、

今回はオプションのＳＳＦを加えた６ピース構成で、ドアスピーカーの音のキレをアップさせています。



当社はヤリスのデモカーを持っていますが、

このグリルの特殊な形は音のセッティングで苦労していましたが、

今は年式やグレードによる音の違いを加味してピュアコンの値をそれに合わせて変えており、

極力バス・ミッド・トレブルの３トーンを動かさなくて

理想の生音・生声に近くなる様にセッティングしていて、自然で滑らかで聴き疲れしない、

それでいて力強いサウンドに仕上がっています。



またリアドアにも外板裏の防振がしてあり、

リアドアは意外とリスナーの耳に近い所にあるので、走行時のロードノイズはかなり感じない様になりました。



今回はベーシックパッケージにプラスして、

前後のベーシック防振とフロントのセメントコーティングで、

ベーシックにオプション3品を追加した通称４ｔｈパッケージと呼んでいる仕様ですが、

更にＳＳＦを加えていますので、４・５ｔｈパッケージとでも呼びましょうか。

仕上がりはスマートフォンの音質アップに加えて、

サウンドピュアディオが番組制作に関わっているＦＭ局の音質もアップして、

スタジオの音を知っているからこその、他店では表現出来ないサウンドを車内で奏でています。