取付ブログ
アウディA6eトロンの試乗&試聴
2026-01-31
一昨日は福岡に泊まる予定だったのが、
アウディのディーラーさんがA6eトロンの試乗車を置いて帰られているので、
福岡店まで往復してどのぐらい電気が余るか試して欲しいと専務が言うので、
一度宇部店に帰って、昨日の昼に再び宇部店を出て福岡に向かいました。
出発する前に店の充電設備でフルチャージにして・・
寒いこの時期だからか479キロ分の走行分の電気が溜まっていました。
現在乗っているQ8eトロンの初期型車で冬は331キロと、福岡店までの往復が丁度ぐらいで、
出発する前に店の充電設備でフルチャージにして・・
寒いこの時期だからか479キロ分の走行分の電気が溜まっていました。
現在乗っているQ8eトロンの初期型車で冬は331キロと、福岡店までの往復が丁度ぐらいで、
途中あちこち寄り道をすると一度EVの充電設備で充電しないといけません。
そして福岡店まで行った時の残りの電気量は、何と339キロ分でした!
驚きです! 宇部店をこれまで出発する時の電気と同じか、まだ8キロ分多いじゃないですか!
道中は純正オーディオを聴きながら走って、最近のアウディはQ5からQ8eトロンと少し仕組みが変わって、
そして福岡店まで行った時の残りの電気量は、何と339キロ分でした!
驚きです! 宇部店をこれまで出発する時の電気と同じか、まだ8キロ分多いじゃないですか!
道中は純正オーディオを聴きながら走って、最近のアウディはQ5からQ8eトロンと少し仕組みが変わって、
今回は更に仕組みが変わっていて、今の純正オーディオは音源が限られてくるのは仕方ないですが、
このA6eトロンはフルレンジの信号が出ているのが嬉しいです。
防振はあそこをこうしてあーしてと想像しながら走って、
防振はあそこをこうしてあーしてと想像しながら走って、
もちろん買い替え前提の試乗車貸出ですから、かなり買い替える気になっています。
気になる点はリアのガラスが見えにくい所と・・
タイヤが245・40・21と太くて薄い所ですが、
気になる点はリアのガラスが見えにくい所と・・
タイヤが245・40・21と太くて薄い所ですが、
タイヤに関してはエアサスのために薄さを感じない滑らかな乗り心地でした。
まあ最も気になるのは今のeトロンが4万キロ以上走っていて、査定がいくらになるかという所ですが・・
そして昨日はZepp福岡にDEENさんのライブを聴きに行って博多区に泊まって、
まあ最も気になるのは今のeトロンが4万キロ以上走っていて、査定がいくらになるかという所ですが・・
そして昨日はZepp福岡にDEENさんのライブを聴きに行って博多区に泊まって、
朝から福岡店に出社していて、ここは地下鉄貝塚駅の前で終点なので、列車が地上に出るので、
福岡店は一日何千人かは見て通っているはずなので・・
店にいる時間はA6eトロンを見えやすい場所に置いて店の飾りにしておきます。
店にいる時間はA6eトロンを見えやすい場所に置いて店の飾りにしておきます。










