取付ブログ
カローラクロスの静粛性をアップ
2026-05-03
今日ご紹介する1台は現在の福岡店の作業から、トヨタのカローラクロスです。
工場装着の大画面ディスプレイオーディオ付きのお車に、
工場装着の大画面ディスプレイオーディオ付きのお車に、
JU60のブラックタイプのツイーターを取り付けて、ドアにはアウタースラントのバッフルを製作して、
ピュアディオブランドのZSPーLTD15を取り付けたハイエンド2WAYシステムを
取り付けられています。
ラゲッジのアンダーにはエンクロージャーを埋め込んで、
ラゲッジのアンダーにはエンクロージャーを埋め込んで、
25センチのサブウーファーが入っている車1台で3WAYのフルシステムのお車です。
ディスプレイオーディオの音はピュアディオ独自のコントロールコンバーターを使ってRCA化して、
ディスプレイオーディオの音はピュアディオ独自のコントロールコンバーターを使ってRCA化して、
ラゲッジのチャンネルディバイダーやパワーアンプに送っています。
ケーブルは全てピュアディオブランドのPMBグレードを使っていて、
ケーブルは全てピュアディオブランドのPMBグレードを使っていて、
ディスプレイオーディオとコンバーター間までPMBを使っている本格仕様です。
ドア4枚にセメントコーティングを行って、
ドア4枚にセメントコーティングを行って、
フロア面も防振しているハイエンドシステムで、追加の必要はもう無いと思われていましたが・・
宇部店に来られてカローラスポーツのデモカーをちょっと乗られて近所をぐるッと回られたら、
宇部店に来られてカローラスポーツのデモカーをちょっと乗られて近所をぐるッと回られたら、
同じカローラ系なのにかなり静かだという事で、同じ様に施工する事になりました。
あっ、話がちょっと逸れますが、今カローラスポーツのガラスに挟んであるのは、
あっ、話がちょっと逸れますが、今カローラスポーツのガラスに挟んであるのは、
ピュアディオで作っているツイーター日よけで、
無償で配布しているので希望される方がありましたらお渡しします。
駐車時の太陽光がツイーターに当たるのを避けて、ツイーターの寿命を延ばすのが目的です。
話は元に戻って、カローラクロスはこれまでセメントコーティングしてなかったハッチ周りに施工を加えて・・
天井にも防振作業を加えて、デモカーのカローラスポーツと同じ状態にしました。
これでドライブはかなり快適になり、PMBケーブルを使ったシステムの良さが更に引き出せます。
現在カローラスポーツのデモカーを試乗や代車として乗られた方が、
あまりに静かなので同じ様な仕様にして欲しいというご要望が増えています。
本当かどうか試してみたい方は宇部店へお問い合わせ下さい。










