福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業から、マツダのＣＸ－５です。

福岡県のお隣の大分県からお越し頂きました。

今回はＢＯＳＥのプレミアムサウンド車で、ベーシックパッケージの取り付けと、
ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

先代モデルとツイーター位置が変わって、ピラーの下の方に横向きに付いていて、
リスナーからは指向性の良いゾーンからそれた感じです。

インナーパネルを外すと外板裏には何も貼ってなくて、
防振メタルと防振マットを合わせて片ドア８枚貼り付けて、外板裏の響きを抑えました。

次に純正のＢＯＳＥアンプから音信号を取り出して、
グローブボックス下のピュアコンにつないで、純正のドアスピーカーと後付けツイーターに分配します。

現行ＣＸ－５のＢＯＳＥ車ではボーズセンターポイントとボーズオーディオパイロットの二つの機能の
オン・オフが出来て、この二つの機能のオン・オフの組み合わせを何度も変えて、
どれが本当の音に近くなるか聴き比べました。

今日ご紹介する1台は先日の福岡店の作業から、メルセデスベンツのＧＬＡです。

めったにないボディーカラーなので、画像処理しています。

 

全車異形パネルの専用ナビオーディオ付のお車で、ベーシックパッケージの取付けを行いました。

 

マスキングしてエアコンの吹き出し口を2カ所外して、純正デッキを取り外します。

 

デッキ裏の配線から音信号をダイレクトに取り出します。

いつもはグローブボックス下に取付けるピュアコンも、ＧＬＡでは助手席下に取付けます。

ダッシュ上の油分を両面テープで吸い取って、その後にピュアディオブランドの
ＡＴＸ－２５ツイーターを取付けました。

 

純正のツイーター位置が手前にあって向きも悪かったので、
ツイーターの質感以外に取付位置でも音の改善になりました。

入庫時のこもった感じとは全く別な、クリアーかつナチュラルな音に仕上がって出庫されました。

スバル純正の２ＤIＮナビオーディオを装着した状態で入庫となって、

以前のお車からのベーシックパッケージの移設作業を行って、ドアの防振作業などを行いました。