福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は現在の宇部店の作業から、プジョーの２００８です。

ドアの内張を外して防振作業を行いました。

ドア内には工場装着の防振材が貼ってあって、何も貼ってない部分を指ではじいて、

響きの周波数と中心を調べます。

響きの調査が終わったら、中心にマーキングして、どの場所にどんな材質を貼るかを分かる様にしています。

リアドアも同様に響きを調べてマーキングしています。

フロントドアはサービスホールを塞ぐ防振も行って、切り口は全てシリコンを塗りこんで、

将来的に湿気で剥がれるのを防いでいます。

内張裏にはセメントコーティングを行って・・

表にはアウター・スラントののバッフルを製作しています。

よくお客様から「その車用のアウターの形が有るのですか？」と聞かれる事がありますが、

全て一から手作業で作っていて、木のベースにパテを削って流面を作っています。

車内の方はボンネットからアンプ用の電源とデッキ用の電源を引いて来ています。

ダッシュの両端は広範囲にマスキングして、JU６０のワイドスタンドの型取りを行っていて、

下地作りの作業はほぼ終わっています。

まだ完成が見えて来ない、進捗率４０％ぐらいの状態で、来週の完成を目指しています。

この続きは『その２』でお届け致します。

サウンドピュアディオの人気商品の、オーディオテクニカ製のハイローコンバーターをチューニングして

高音化する改造ですが、元々４ＣＨの商品の内側２レーンを撤去して、大型パーツを使える様にしているのと、

磁気が出るパーツの左右の距離を離す事によってセパレーションを上げるという２つの手法で

お客様には大変人気の商品でした。

いつもチューンドの製品が無くなりかけると次のパッケージを取り寄せて、

常に在庫が切れない様にしていました。

今回も在庫が切れかけたので専務がテクニカから仕入れてチューンしてという事になったのですが・・

あれっ？形が変わっています。

もう何か月か前から４ＣＨの商品は無くなっていて、２ＣＨのモデルのみになっています。

中を開けてみたらガラスエポキシのプリント基板にグレードアップしてあって、

コンデンサも緑の色のグレードを上げた物に変わっていますが、大きさは小さいままで、

パーツのグレードが上げられない状態で、何と言ってもトランスの左右が近すぎて

磁気のセパレーションが心配です。

しかも今回は４ＣＨと販売価格は同じと、実質的に値上げなのですが、

これはどうしたものかと頭をかかえていました。

これまでは４ＣＨの内側２ＣＨを撤去していたのを、ＬＲのＬＣＨ部分のパーツを撤去しました。

これで空いたスペースに大型パーツを入れられます。

そして出来たのがこれで、方チャンネルのみの変換です。

そしてもう１個分解して、今度はＲＣＨのパーツを抜いて、ＬＣＨ側を大型パーツ化します。

そして２個を組み合わせて、これで２ＣＨのハイローコンバーターが完成しました。

価格は２倍近くになったのですが、何といっても左右が別ケースになって、

しかもこれまで左右のアースが共通だったのが左右完全に独立していて、音質的にはかなり良くなって、

「これは自分の車のと付け替えたい！」と、レクサスＬＳに取り付ける事にしました。

現在は２台の４ＣＨベースのハイローコンバーターが付いていて、

それをフロント信号の中高音用と、ウーファー用のモノラルの低音用にすると、

合計３個のチューニングでよくて、逆に安上がりでは？という事になりました。

これからパワーアンプを取り付けられる方や、既にハイローコンバーターをお持ちの方の買い替えなど、

かなりヒット商品の予感がする商品が出来上がりました！

なおこのハイローコンバーターはこれまで通り通信販売や持ち帰り販売は行わず、

当店でシステムを取り付けて頂いた方のみの販売とさせて頂きます。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、アウディＡ３です。

Ａ３はスポーツバックのイメージが強いのですが、後から追加発売されたセダン車です。

エンジンをかけると画面がポップアップするタイプのナビオーディオ付きのお車に、

ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

ドアには同じグループのＶＷの１６センチサイズより多きい１８センチサイズの

ミッドバススピーカーが入っていて、低音の量はかなり出るので防振の施工はかなり効果が高いです。

工場装着の白いマットが貼ってない部分には、高い響きを抑える防振マットを貼り付けてたり、

低い響きの部分には黒い防振マットを貼り付けて、その場所に響きに合ったピンポイントの防振を

方ドア８カ所に行います。

純正のツイーターはピラー根元に付いていて、こちらはＶＷと同じサイズで、

向きが内側向きでしかも指向性が強いので、ピュアディオブランドのＡＴＸｰ２５の外ドームツイーターで、

拡散させる上質な高音で音の輪郭と余韻を向上させています。

当社にあったＡ３よりは新しいタイプのお車で、グローブボックス内のプレイヤーの後ろに

パワーアンプが付いていて、その裏から音信号を取り出してピュアディオブランドのＰＳＴケーブルで

グローブボックス下まで音を送ります。

ピュアコンは６ピースタイプのアウディ専用の物で、4ピースは音の調整用で、

残り２ピースはフルレンジのドアスピーカーにネットワーク回路を通した信号を送ると

ポップノイズが乗るので、それを防止するパーツです。

これまでアウディを３台買って実験しているからこそ出来る技で、車種によってその値は適正に変えていて、

音に影響が出ない状態でノイズのみを取り除いています。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、ＣＤとＳＤとＦＭラジオの音を聴いて、

ピュアコンのパーツの値を微妙に合わせて、車の年式による微妙な音色の違いに対応しています。

ピュアコンで音が整ったら、純正オーディオのパネルでトーン調整を行って、

アウディA３セダンのＷパッケージの作業は終了しました。

サウンドピュアディオのお世話になっているアーティストさんと、

サウンドピュアディオがスポンサーになっている音楽イベントについてのお知らせがあります。

現在サウンドピュアディオと親しくさせて頂いているＤＥＥＮさんが、

４７都道府県の全国ツアーを行っておられます。

広島県は明日９月８日で、山口県は１０日の土曜日に秋吉台国際芸術村でコンサートが行われます。

自分はお客様と一緒に秋吉台のコンサートを聴きに行きます。

並びの席はもう取れませんが、１席だとまだ購入出来るかも知れません。

イベンターの席は完売で、ローソンチケットの席は先日取れたという事でした。

九州はこれからなので、気になった方は是非ＤＥＥＮさんのホームページで調べて、

聴きに行ってみてはいかがでしょうか。

２番目のお知らせは山口市阿知須のきらら記念公園で行われていたワイルドバンチが、

３年ぶりに盛大に行われます。

出演アーティストもどんどん決まって来ていて、来週の９月１７日から３日間開催されます。

今回はイベント会場にＦＭ山口の放送ブースを作って、そこから公開収録や生放送で番組の制作が行われます！

その初日の初の放送が会場から生放送で、サウンドピュアディオが提供でお届け致します。

会場からのトークイベントは１２時から１２時５５分までで、

後半の１２時３０分から５５分までの部分は生放送でオンエアーされます。

当日の参加アーティストの中から出演される方もあるそうで、どなたが出演されるのか今から楽しみです。

ちなみに１７日の参加アーティストの中では、女王蜂さんとフレデリックさんが過去に

サウンドピュアディオプレゼンツの番組に出演して頂いた事があります。

そして3つ目の情報は１０月１５日に下関市民会館で行われる、

三味線奏者の上妻宏光さんの『生一丁』という、ＰＡ無しの生音でお届けするコンサートについてです。

サウンドピュアディオがお世話になっている上妻宏光さんの『通算１５０公演達成記念』の演奏ですから、

もちろんスポンサーはサウンドピュアディオです。

サウンドピュアディオのデモカーを最初に聴いて批評して頂いたアーティストさんで、

「イコライザーで上げる下げるの問題では無い様な。」という感想を頂いて、

イコライザーのレベルの上げ下げでは表現出来ない、音色を正しく表現するという事を教えて頂いた、

サウンドピュアディオにとっては切っても切り離せないアーティストさんです。

９月にＤＥＥＮさんと、１０月に上妻宏光さんと、

サウンドピュアディオの音造りには欠かせなアーティストさんが立て続けに山口県にみえられて、

ここ1カ月ちょっとはサウンドピュアディオにとって特別な期間となっています。

このブログをご覧の方で、この３公演に興味のある方は、是非チケットをご購入の上、

会場に足をお運び下さい。

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の完成車から、トヨタのハイエースです。

カロッツェリアの大画面楽ナビを装着した状態で入庫となって、

ベーシックのトリプルパッツケージとサブウーファーの取付を行いました。

まずはドアの内張とインナーパネルを外して、外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

ベーシックパッケージでは純正１６センチスピーカーはそのまま使用して、

それでも低音は出過ぎるぐらい出ているので、ピュアコンを通して低音域はインピーダンスをやや上昇させて、

音に重みを持たせています。

外した内張にはセメントコーティングの施工を行って、音質アップの他に静粛性と断熱性も

アップさせています。

インナーパネルを取り付けて、内張を組み付ければドアの作業は完了です。

ハイエースのスピーカーグリルの位置はかなり低く、中音域の上の方が届き難いので、

ピュアディオブランドのＡＴＸｰ３０Ｊのワイドレンジツイーターで中音域近くまで再生させて、

ハイエースのネガティブな部分を見事にカバーしています。

グローブボックス下にはハイエース専用の４ピース構成のピュアコンを取り付けて、

上質なセパレートスピーカーを取り付けた様な音質でフロントスピーカーを鳴らしています。

後部座席の下にはＪＢＬのパワーアンプを取り付けて・・

後部座席の真ん中にエンクロージャー組んだＪＢＬの２５センチウーファーを取り付けて、

車１台で３ＷＡＹ構成のシステムとして完成させました。

楽ナビのサウンドセッティングの画面にサブウーファーの調整機能がありますが、

ここを通すと音がかったるくなるので、ピュアコンとアンプの調整機能を使ってバランスを取って、

楽ナビ側はイコライザーのみの調整で音を仕上げました。

本来なら月曜日納車の予定でしたが、台風が近づいて来ているので日曜日の夕方納車にして頂いて、

急ピッチで仕事は進めましたが、音の仕上がりは正確さをもっとうに生音・生声に近く、

それでいてパワフルに仕上げて、お客様には大変満足して頂きました。