ストリーム
STREAM
前車のフィットよりシステム乗せ換えです。前回、インナーで取付けていたミッドスピーカーを、今回は新に作製したアウターへ取付けました。車種ごとによってもスピーカーのい位置や耳までの距離も違うため、聞こえ方は全く違いますが、インナーからアウターになることで、聴こえ方は全く違います。
そこで、ピュアコンの一部分のみを変更する事で、ストリームの、アウターバッフル状態でベストんはセッティングにすることができます。
また、ツィーターをＪＢＬのＴ０８Ｇｔｉへグレードアップした事で、以前よりも音の張り出し感＆クリアー感が増し、より生の音へと近づきました！
Favorite artist / 松任谷 由美
そこで、ピュアコンの一部分のみを変更する事で、ストリームの、アウターバッフル状態でベストんはセッティングにすることができます。
また、ツィーターをＪＢＬのＴ０８Ｇｔｉへグレードアップした事で、以前よりも音の張り出し感＆クリアー感が増し、より生の音へと近づきました！
Favorite artist / 松任谷 由美
AUDIO SPECIFICATION [basic package対応
Head Unit : ALPINE INA-D300JN
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Speakers/TW : JBL T08Ｇｔｉ
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Speakers/MID : PHD シルバー ケブラー
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STREAM
入庫時には、音がこもった様に聴こえていました。純正状態ではツイーターが無く、高音があまり聴こえない状態でした。
そこで、ダッシュボードの上に、JBLのT08Ｇｔｉ ツィーターをプラスしました。そのままでは純正ＭＩＤスピーカーと再生周波数がかぶってしまい、打消しあってしまう為、ピュアコンを取付けし、それぞれの役割分担を明確化＆最適化しました。
すると、音のバランスはもちろんですが、目の前から音楽が奏でられるようになり、すごく聴きやすい音へと生まれ変わりました。
そこで、ダッシュボードの上に、JBLのT08Ｇｔｉ ツィーターをプラスしました。そのままでは純正ＭＩＤスピーカーと再生周波数がかぶってしまい、打消しあってしまう為、ピュアコンを取付けし、それぞれの役割分担を明確化＆最適化しました。
すると、音のバランスはもちろんですが、目の前から音楽が奏でられるようになり、すごく聴きやすい音へと生まれ変わりました。
AUDIO SPECIFICATION [basic package対応]
Head Unit : 純正ナビ
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Speakers/MID : 純正
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Speakers/ＴＷ : JBL T08Ｇｔｉ
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STREAM
ピュアコラムの第五十二回にもご紹介させて頂いた、ステップワゴンより乗せ換えされたお客様です。 デッキ・ＣＤチェンジャー・フロントスピーカーはそのまま乗せ換えすることが出来ましたが、ステップワゴンとはドアの大きさも違えば、耳からの位置も違うため、セッティングは大きく変更する必要がありました。
そこで、オリジナルネットワーク、ピュアコンの一部を変更し、ストリームに最適な再生周波数へと変更しました！また、最新バージョンのアップグレードピュアコンへと交換することで、前の車と同じシステムとは思えない音へと変化しました！
そこで、オリジナルネットワーク、ピュアコンの一部を変更し、ストリームに最適な再生周波数へと変更しました！また、最新バージョンのアップグレードピュアコンへと交換することで、前の車と同じシステムとは思えない音へと変化しました！
AUDIO SPECIFICATION
Head Unit : NAKAMICHI TA-25
| CD Changer : NAKAMICHI MF-51
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Speakers/TW : NAKAMICHI SP-Ｓ50
| Other : MITSUBISHI ETC車載器
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Speakers/MID :NAKAMICHI SP-Ｓ50
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