福岡　山口宇部　　札幌　　カーオーディオ専門店

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、マツダのＣＸ－５です。

 

 

現行モデルから全車マツダコネクト付になったＣＸ－５に、ベーシックパッケージの取付けと、

ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

 

 

まずはドアの内貼りを外して、何も貼ってない外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせます。
 

 

響きの中心を見つけて、ピンポイントで防振を行って、材質と形状でドアの重さが増えない割に

効果的な防振を行っています。

 

 

次に車両のマツダコネクトのパワーアンプ部から音信号を取り出して、ピュアディオブランドの

ＰＳＴケーブルでグローブボックス下に送ります。

 

 

現行のＣＸ－５はフロアの真ん中にふくらみがあるので、左右２枚のＭＤＦ板に

ピュアコンを取付けています。

 

ドアスピーカーは純正のままですが、ベーシック防振で残響が消えて音が力強くなったのと、

ピュアコンを通しているためにドアスピーカーからの高音をカットしていて、インピーダンスも

やや上昇させているので、音に重みが出ています。

 

 

 

 

純正のツイーター位置は向きが逸れているので使用せず、スタンドを使って適切な仰角と

振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターで上質な高音を再生させます。
 

 

 

 

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、調整用ＣＤやＦＭラジオなど音源のソースを変えて、

音調整を行います。

 

 

防振の効果で低音が勝ち気味だったので１クリック下げて、フェダーを２クリック前に振って

音をスッキリさせました。

 

ＣＸ－５のベーシックのＷパッケージはこれまでも施工を行っていますが、

１台１台全て音を確認して、間違いない状態だという事を確かめてから納車しています。

 

 

 

ちなみにＣＸ－５とＣＸ－８は同じパッケージが使えるという事が最近分かって、ＣＸ－５の開発では

自分のいとこが先代も現行も購入しているので、その都度車を借りてパッケージを開発しているので、

時間をかけて調査を行っています。