福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、スバルのレヴォーグです。



ナビオーディオの交換のためにインパネは分解されています。



ナビを取付している間にラゲッジのアンプボードを取り外して、床にロードノイズを防止するための

マットを貼って行きます。



座席下やフロアーにも貼って行きます。



フロントの足元は防振するために一度ピュアコンを取り外します。



ドアには約１７年使用したピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤがアウター・スラントバッフルで

取り付けられています。



ダッシュにはＢ＆Ｗのツイーターが取り付けられていて、音をリフレッシュさせるために

新しいピュアコンに入れ替えます。



月曜日のブログで２５個仕入れた1マイクロのコンデンサが1個を除いて全て1マイクロ以上で、

ＺＳＰとＢ＆Ｗツイーターで1マイクロを下回る物が必要なのですが、

レヴォーグ用はあらかじめ用意してあったので、次に仕入れたコンデンサで複数の1マイクロを

少し下回る物でペアリングしないと、しばらくはＺＳＰとＢ＆Ｗ用のピュアコンは品切れとなります。



バッテリーはボッシュのハイテックプレミアムを同じ物に交換しました。

以前のハイテックプレミアムさん、ご苦労様でした。



サウンドピュアディオではボッシュのバッテリーを推奨していて、カーオーディオの世界では

パナソニックのカオスが音が良いと言われていますが、カオスは音に勢いがあり過ぎで、

実際の音楽よりは大げさな表現となるために、ピュアディオでは推奨していません。



２年から2年半ぐらいで新品に替えられる方が多く、車を動かすのに問題が無いレベルの

バッテリーでも、システムのグレードが上がると、バッテリーのコンディションで音が大きく変わるので、

早めに交換される方が多いです。