取付ブログ
２０２２年のデモカー兼代車とデモカー
2022-01-14
サウンドピュアディオはここ２０年以上毎年デモカーとか代車の類を毎年買っていたのが、
昨年２０２１年はコロナ禍の影響もあって先が読めないという事で一台も車を買っていませんでした。
専務が「キックスを買ったでしょう。」と言いますが、キックスは２０２０年で、
「だったらアウディがあるでしょう。」とも言いましたが、あれは２０１９年です。
現在はプレミアムサウンド車やディスプレイオーディオ車が主流になって来ながらも、
最初からオーディオにこだわろうとオーディオレス車を購入される方もあり、
今回サウンドピュアディオはプレミアムサウンド車1台、ディスプレイオーディオ車1台、
オーディオレス車1台の、合計３台の車を購入する事にして、全てのお客様のニーズに応えて、
それをデモンストレーションで実体験出来る環境を準備する事にしました。
ただ車種選択に関しては、欲しい車種が直ぐに納車出来る訳ではなくて、
お客様が希望されるであろうニーズに合わせるのと、出来るだけ早く納車出来るもののバランスで
かなり悩みに悩んだ上の３台となっています。
まずオーディオレスで代車兼デモカーは、当初代車で使う時に高さが１５５センチ以内という事があって、
ホンダのＮ-ＯＮＥがいいと思っていたのですが、これが納期が完全に未定の状態なので諦めて、
Ｎ-ＷＧＮのノーマルモデルがターボがあるという事で候補に上がりました。
ただディーラーに行ったらカスタムの顔の方がいいと専務が言いだして、
「じゃあＮ-ＷＧＮのノーマルでもカスタムでも納期の早い方で。」と言ってディーラーを出ました。
納期が早いのならノーマルのＮ-ＢＯＸでもいいかな？と専務と話していたら・・
ディーラーから電話がかかって来て、
「Ｎ-ＢＯＸのカスタムなら1月中に納車出来る車があります。」という話になって、
当初の予算から３０万円アップになりましたが、「将来的に手放す時にその分高く売れるだろう。」と、
即決しました。
グレードはＬのターボで、色はホワイトで、両側電動スライドドアです。
オーディオレスで納車されるので、一からナビオーディオの取付をしないといけません。
運よく納車が早かったのは、Ｎ-ＢＯＸはマイナーチェンジで電動パーキングブレーキになって、
その1号車をディーラーの展示か試乗車にするのを。おそらく先に回してもらえたのではないかと思います。
デモカーとして使う事もありますが、主に代車として使います。
そして２台目のトヨタのヤリスは、もう注文してから期間が経っていますが、
当初から３月末と言われているので、後２か月ちょっと納車を待たないといけません。
９インチの工場装着のディスプレイオーディオ付きで注文していて、
ディスプレイオーディオでここまで鳴ります的なデモカーと、代車としてもお客様に貸し出します。
少しでも早い納期という事で、ガソリンの１・５リッターモデルにしていますが、
グレードはＺの最上級で、ただ購入価格がＮ-ＢＯＸカスタムのターボと同じなのが驚きで、
割安感を感じています。
最後にプレミアムサウンド車のデモカーはこれは車種選択を悩みに悩んでこれにしました！
レクサスＬＳです！
黙っていましたが、もう昨年のうちに注文していました。
トヨタ系のプレミアムサウンド車の中でも頂点の車で、
この車を攻略していれば他のトヨタ車のプレミアムはまず攻略出来るでしょうという事と、
最近輸入車はオーディオ自由度が無いからレクサスにしたいと言われる方が増えていて、
早くから注文していました。
昨年の秋だったか、福岡のレクサスのディーラーで、
「ブルーレイディスクの家で録画した物が再生出来たらＬＳを買います。」と言ったら、
市販のＣＤ・ＤＶＤ・ブルーレイに加えて、まさか家で録画したブルーレイが映るとは、
言った手前買う事になりました。
それと自分が入っている社長の会でもＬＳを持たれている方が多く、
既に４人の社長さんからパッケージが出来たら欲しいと言われています。
ただ４人中３人が運転手付きで後部座席に乗られている方で、リアシートで聴く専用の
パッケージにして欲しいと言われていて、前席で聴かれるオーナードライバーの方用のパッケージと、
後部座席で聴かれる運転手付きのオーナーの方の２種類のパッケージを用意します。
本当は昨年みたいに１年間何も車を買わないというやり方の方が経営は楽なのでしょうが、
あまりに車のオーディオが変わって来ているので、リスクを背負ってでも開発して行かないと、
テレビのＣＭではありませんが『リスクを取らない方がリスクになる！』になってしまいます。
どの車も一定期間自分がノーマルで乗って、その状態を確かめてからパッケージの装着を行います。
SOUNDPUREDIO