福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、ジープのラングラー・ルビコンです。

異形パネルの専用のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付を行いました。

これまでに何台かジープブランドのお車は取り扱って来ましたが、

ラングラーはドアスピーカーが付いていない車種で、今回新しくパッケージの開発を行いました。

スピーカーはダッシュ下に中低音を鳴らす１０センチと、ダッシュ上のスコーカーで２WAYになっていて・・

ラゲッジサイドにアルパイン製のウーファーが付いていて・・

ただそれにプラスしてルーフにもフルレンジで鳴らしているスピーカーが付いていて、

全体として同じ音域が重なって干渉しあって、なんとなくもっさりした様な音で、

キレの良い状態ではありませんでした。

その３ＷＡＹプラスフルレンジの状態に、ダッシュのスコーカーの横にピュアディオブランドの

ＡＴＸ-２５ツイーターを取り付けて、フロント３ＷＡＹプラスサブウーファーにフルレンジとして、

純正アンプの出力にピュアコンを入れて音調整を行いました。

当然の事ながらツイーターとスコーカーの音域が近く、スコーカーとダッシュの１０センチの音も近く、

ピュアコンの値選びは難航しました。

それでもこれまでの経験を元に、ブラックボックス６種類とコイル５種類まで良い値を追い込んで、

その組み合わせを何度も変えて、最も効率が良くなる組み合わせを見つけました。

ラングラーのイコライザーは低・中・高の３段階で、フラットでもかなり音楽が楽しめるレベルに

なっていましたが、３バンドのプラスマイナスを駆使して、更に音を追い込みました。

これまでに体験した事の無いスピーカーの構成で、かなり時間をかけて調整しましたが、

入庫時のもっさりした感じは無くなって、低音は出過ぎるぐらいの量が出て、

最終的にはバスをマイナス１にした方がバランスが良くなり、体感音圧と音のクオリティーの両方を

上げる事が出来ました。