福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

先日お客様がディーラーから新型クラウンの試乗車を借りて来られたので、

純正の音とどういうふうに加工出来るかを調査しました。

しかしＣＭやカタログで見るデザインとあまりに同じで、これで本当にクラウンなの？と驚きました。

横から見るとクーペスタイルで、タイヤは最初から２１インチだそうです。

あまりにインパクトがある車で、隣のカタヤマタイヤさんが見に来られました。

クーペに見えてもハッチバックではなくて、れっきとしたトランクタイプで、

きちんとしたセダンタイプは後から遅れて発売されるそうで、

セダンを先に出さないと法人需要が困るのでは？と余計な心配をしてしまいます。

目的のオーディオの方の調査は、まずスピーカーサイズを見て、当社のレクサスＬＳと同じぐらいのサイズに

見えました。

ダッシュにはスコーカーサイズのおそらくコアキシャルっぽいスピーカーが入っていて、

当社のＬＳはマークレビンションではなくて標準仕様の車で、ほぼ同じ内容ではないかと思われます。

オーディオの電源をオンにしてスマートフォンとＦＭラジオで音を確かめます。

出て来るディスプレイの表示も色が違っていてもＬＳと内容が同じで、音の傾向も同じ様な感じでした。

そしてＬＳの左右非対称の入り組んだダッシュボードに比べると・・

クラウンは左右対称に近いデザインで、ツイーターの下面は平面に近く、ＡＴＸシリーズだけでなく、

ＪＵ６０の接地も普通に出来ます。

以上短時間の調査でしたが、デモカーでレクサスＬＳを持っている事で、

事前に仕組みや傾向が分かっているので、同じ様にかもしくは加工がしやすいほどより良い効果が出せると

思っています。