福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダのヴェゼルです。

この色のヴェゼルはかなりの台数が入庫しています。

ホンダ純正のギャザーズのナビオーディオ付きの状態で入庫となって、何度かのシステムアップを行って、

今回ＪＵ６０ツイーターのブラックを装着したフルシステムとして完成しました。

ＪＵ６０もブラックタイプの大きさは同じですが、ノーマルのシルバーが膨張色のために大きく見えますが、

違う言い方をすればブラックの方が締まって見えます。

ドアスピーカーは方ドア３層のフル防振に、アウター・スラントのバッフルを製作して、

ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５が取り付けてあります。

ラゲッジの左サイドを作り込んで、ＪＢＬの２５センチ薄型ウーファーが取り付けてあり、

車1台でワイドレンジの３ＷＡＹ構成となっています。

ウーファーの表にグリルを取り付ければ、本来のラゲッジスペースはそのまま確保されています。

ラゲッジの下にはナカミチの４ＣＨアンプのＰＡ－５０４を取り付けて、

その上に板を敷いてピュアディオチューンのチャンネルディバイダーを取り付けています。

これはＶ２モデルというチューンドの中でももう１段上のモデルで、

ＳＫＹのＬ型ピンを使ってギリギリのスぺースで収まっています。

ナカミチのＰＡ－５０４のアンプは発売当時は人気がありませんでしたが、

車の構造や仕組みが変わって、場所を取らずに消費電力が少なく、そして音に変な色付けが無いという事で、

今になって人気が出て来ていて、中の半導体は発売当時に無かった物に一部が交換してあり、

リファインした人気モデルとして生まれ変わっています。

純正のナビオーディオの出力をＲＣＡ化してアンプに送るのはこのハイローコンバーターで、

オーディオテクニカの２ＣＨモデルをモノラル化して更にチューンして、

左右別々に変換する事でセパレーションを良くしています。

４ＣＨモデルが無くなって２ＣＨモデルだけになった時に、

「これからどうしようか！」と頭を抱えましたが、左右を別な配列でチューンする事と、

ケースが左右で別々になった事で、４ＣＨモデルベース以上のクオリティーを得る事が出来ました。

最後にフロントの２ＷＡＹスピーカーを分配するのはブラックボックス４連のピュアコンで、

メインボックスはＪＵ６０専用のモデルという事はもちろんの事、もう１方のツイーターアシストユニットは、

ＪＵ６０のブラック用のＡＡＡモデルで、これまで表現出来なかった音を表現出来る様になりました。

またスピーカーケーブルは全てＳＫＹ３の高級モデルを使って、極めたシステムとなっています。

最後に純正ナビのイコライザーの調整を行って、全てフラットでと言いたいところですが、

一カ所1クリック動かした所でメモリーして、ヴェゼルのフルシステムの作業は完成しました。

見た目はシンプルな構成ですが、細かな所に優れた商品と工夫が詰まっていて、

生音・生声に近いサウンドのシステムに仕上がりました。