福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、マツダのＣＸー５です。

ドアにキズ防止シールが貼ってある、納車されて直ぐに入庫となりました。

マツダ純正のディスプレイオーディオに、

ピュアディオブランドのＡＴＸ－３０Ｊを使ったベーシックパッケージの取付を行いました。

まずは運転席下にある車両アンプから音信号を取り出して、

ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルのフルレンジタイプでグローブボックス下まで引いて行きます。

ＣＸ－５は床下が複雑な形状なのでＭＤＦ板は２枚に分けて敷いて、その上にピュアコンを取り付けて、

ドアスピーカーに上限周波数を抑えたインピーダンスやや上昇させて信号を送り、

ツイーターには周波数レンジ幅を決めた後にレベルとインピーダンスを調整してツイーターに送っています。

半年ぐらい前に同じ方式のＣＸ－５でＡＴＸ－３０Ｊのツイーターを付けた例があったのですが、

ダッシュにマットが貼ってあり、更にＢＯＳＥ仕様なのでピュアコンの値は全く変わります。

標準仕様の手順書を見ながら以前の車両の値を入れて、

後期型のディスプレイオーディオに合わせて値を細かく変えて行きます。

純正側のパネルの調整は、同じフロントグリルのＣＸ－５でも前期型はバストレブルの２トーンだったのが・・

後期型はプレイヤーは無くなりましたがイコライザーで１３バンドの調整が可能になりました。

最初は高音を１バンド１クリック上げて、低音を１バンド１クリック下げていたのが・・

高音域はそのままに低音域を４バンドクリックづつ下げて、聴感上のフラットに合わせました。

今の純正オーディオは見た目が同じでも１年違えばアンプの特性が変わっている事があるので、

手順書がありながらも１台１台ワンオフのつもりで挑まないといけません。

作業時間は数時間で、入庫時に比べたら音の量だけ出ている状態から、

音のクオリティーが上がって楽器の一音一音がハッキリと分かるシステムに変わりました。