福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する1台は、一昨日の宇部店の作業から、トヨタのハリアーです。



トヨタ純正のナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付を行いました。



この年式のハリアーはドアの下部に１６センチスピーカーが付いていますが、

グリルの下にドアポケットがあるために、平均的な取付位置よりはやや高い部分にあります。



ダッシュの上にはスコーカーサイズのグリルが付いていますが、中身はツイーターで高音のみで、

ＪＢＬ仕様は中音域から出ています。



純正ツイーターは配線を抜いて鳴らなくして、ドアスピーカーをピュアコン通しで中低音の再生にして、

ダッシュの両端にスタンドを使ってピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けて、

フロント２ＷＡＹのシステムにします。



元々の２ＷＡＹから２ＷＡＹなので構成はそのままですが、指向性の向きの良い場所に

高性能なツイーターを付けているのと、純正の１６センチスピーカーはインピーダンスや音域幅などを

コントロールしているので、ドアの音質を改善した上に上質な高音を乗せているので、

ノーマルのスピーカーとは全く違うイメージに進化しています。

今回使用したピュアコンは白いラベルのＲＲタイプで、

ノーマルに対してプラス４０００円の高音域の粒立ちが細かい物で、９割以上の方がＲＲタイプを

選択されます。



今回はコイル２個とＳＳＦ２個の合わせて６ピース構成で、オプション１品プラスで

更に音の細かい調整を行っています。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、ナビオーディオの音設定を行います。



この表示はデンソーテン製で、まずは音を強調する機能は全てオフにして、

素の音にしてからイコライザー調整を行います。



デンソーテン製のナビのイコライザーはパナメトリック式で、

最初に動かす周波数と動かす幅を決めて、それからレベルを上下させるので、

かなり熟練しないとうまく調整出来ません。



最近のナビはイコライザーをフラットにしても出力が完全なフラットでない場合が多いので、

イコライザーの調整幅を少なくして、ピュアコンの値を動かして、それでトータルで滑らかな音を

再生させています。



土曜日は２時４０分に福岡店でステップワゴンの調整が終わり、それからノンストップで

宇部店に帰って来て、５時前にはハリアーの調整を終わらせました。



ピュアコンの基本的な数値のマニュアルがあるのですが、ナビの音のクセに合わせて、

より滑らかな音にするために、１台１台耳を通して細かい調整をしています。