福岡 山口 のカーオーディオ専門店 soundpuredio

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、トヨタのヴォクシーです。

まずはビッグⅩを一度取り外して、裏から音信号を取りだします。

ツイーター用のアウトはダッシュに高域特性を重視したＰＳＴケーブルで送り、
ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けました。

最近ではＦＭラジオのＣＭではＡＴＸ－２５の専用のコマーシャルを流していて、
福岡県では段々メジャーになって来ています。

 

ピュアコンのミッド用のアウトは純正配線に割り込まして、ドアの純正スピーカーを鳴らします。

元々低音は出すぎぐらい出ていますが、外板裏にベーシック防振を加える事で更に量が増して、
余分な響きが無くなる事でしっかりした音で鳴ります。

 

外板裏は何も貼ってないので、ここの響きを無くすと音質アップだけでなく、静粛性もアップします。

そして内張りを組み付けたら全ての作業は完了です。

今日ご紹介するのは昨日の福岡店の完成車から、トヨタのヴォクシーです。

アルパインのビッグⅩとトレードインスピーカーを装着した状態で入庫となって、
フロントスピーカーの取り付けと、ドア防振の施工を行ないました。

フロントドアにはアルパイン製の１７センチミッドと、ダッシュにスコーカーと
ツイーターのトレードインスピーカーが付いていて、純正から交換してもあまり良くなった気がしない
という事で交換する事になりました。

ダッシュのパネル一体型のスコーカー・ツイーターはプラスチックの質感は純正のパネルよりも悪く、
たわみが無い様な気がしました。

もう一度アルパインのトレードインの状態を見ると、
見た目的にはこちらの方が絶対良い音が出そうですが、そうではないから交換する事になったのです。

アウター取り付けではありますが、アウトランダーがＺＳＰ－ＬＴＤ１５が付いているので、
入庫前に一度音を聴いて頂いて、
音色が元音に近いというのを確認していただいた後に作業にかかりました。

お客様はデモカーの試聴とご自分のお車の完成時の試聴をＤＥＥＮさんの楽曲で行なわれて、
これまでボーカルの池森さんとは３０回ぐらいお会いしていて、
先月ピュアディオのラジオ番組『音解』に出演して頂いたばかりなので、
収録の時に福岡でお会いしています。

歌っている本人に会って生の声を聞いて調整というのはかなり贅沢というか、
反則と言っていいぐらいの音調整です。

今日ご紹介する1台は本日の福岡店の完成車からマツダのＣＸ－３です。

スピーカーグリルにＢＯＳＥのマークが付いているプレミアムサウンド車です。

まずはドアの内貼りとインナーパネルを外して、外板板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせます。

ＣＸ－３はインナーパネルのプラスチックに鳴きが出るので、
防振メタルをインナーパネル側にも貼っています。

グローブボックス下にはＣＸ－３のＢＯＳＥサウンド車専用のインピーダンスのピュアコンを取付けて、
ここから後付けツイーターに信号を送っています。

ダッシュの純正ツイーターは取り外して・・

全ての結線が終わって音が出たらエージングと調整ですが、あっ！
よく見たらこの車はこだわりのＭＴ車でした。